ВЛИЯНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ ГЛОБАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ ИЗДЕРЖЕКНА РАСХОДЫ НА ИМПОРТ ПРОДОВОЛЬСТВИЯ

Vista sencilla de ítem
dc.creatorFAO
dc.date2026-03-30T17:30:17Z
dc.date2026-03-30T17:30:17Z
dc.date2026
dc.date2026-03-30T17:25:13Z
dc.date.accessioned2026-06-28T01:14:19Z
dc.descriptionМорские перевозки имеют решающее значение для доступа стран к базовым товарам на глобальных рынках и для поддержки продовольственной безопасности и питания, поскольку почти четверть мирового сельскохозяйственного производства является объектом международной торговли. Сбои могут создавать значительное напряжение в морских транспортных сетях, вынуждая использовать более протяжённые маршруты, увеличивая расходы на топливо и страхование и способствуя резкому росту фрахтовых ставок. В период с 2020 по 2022 год номинальные транспортные расходы выросли более чем в десять раз по сравнению с допандемийными уровнями, после чего вернулись к более низким значениям.Эмпирические данные показывают, что шоки на рынках фрахта сухих навалочных грузов и контейнерных перевозок существенно влияют на глобальный счёт за импорт продовольствия (FIB). Повышение транспортных расходов на 10 процентов увеличивает FIB в течение года на 1,24 процента – 3,40 процента, причём более 70 процентов эффекта проявляется в течение шести месяцев. Чистые импортёры продовольствия среди развивающихся стран испытывают ещё более сильное воздействие, особенно со стороны контейнерных перевозок, из-за ограниченной конкуренции, отсутствия прямых маршрутов и меньших объёмов торговли. Для этих стран рост ставок контейнерного фрахта на 10 процентов повышает FIB примерно на 4,3 процента.Следовательно, морские сбои создают значительные риски для продовольственной безопасности и макроэкономической стабильности. Эффективные меры сочетают краткосрочные инструменты защиты потребителей от инфляции цен на продовольствие, вызванной ростом фрахта, с долгосрочными инвестициями в портовую инфраструктуру, логистические системы и направления региональной интеграции, позволяющие со временем снижать транспортные и торговые издержки.
dc.format2 p.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier2707-2290
dc.identifier2707-2282
dc.identifierhttps://openknowledge.fao.org/handle/20.500.14283/cd7892ru
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/331129
dc.languageRussian
dc.publisherФАО ;
dc.relationTrade policy briefs
dc.relationNo.61
dc.rightsFAO
dc.rightsCC BY 4.0
dc.titleВЛИЯНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ ГЛОБАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ ИЗДЕРЖЕКНА РАСХОДЫ НА ИМПОРТ ПРОДОВОЛЬСТВИЯ
dc.titleThe dynamic impact of global shipping costs on the food import bill
dc.typePolicy brief

Archivos

Colecciones

Productos de conocimiento