Caracterização tecnológica de misturas solo-grits para pavimentos de estradas florestais: influência do tratamento térmico do grits na resistência mecânica das misturas
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Universidade Federal de Viçosa
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Descripción
Analisou-se a influência do tratamento térmico do resíduo grits na resistência mecânica de misturassolo-grits para aplicações em pavimentos de estradas florestais. O programa de ensaios de laboratório englobou:(i) dois solos residuais de gnaisse da Zona da Mata Norte de Minas Gerais; (ii) um resíduo da indústria da celulosedenominado grits, que é composto de cal não-hidratada e areia, entre outros produtos; (iii) amostras de gritssubmetidas ao tratamento térmico em mufla sob temperaturas de 600, 700, 800 e 900 ºC antes da moldagemdos corpos-de-prova das misturas solo-grits; (iv) corpos-de-prova das misturas preparadas com o grits tratadotermicamente, com 24% de grits em relação ao peso seco dos solos, compactados nas energias dos ensaiosProctor intermediário e modificado e curados por 7 e 28 dias em câmara úmida, sob condições de aproximadamente22 ºC de temperatura e 100% de umidade relativa do ar; e (v) imersão completa dos corpos-de-prova das misturassolo-grits em água, pelo período de quatro horas, antes da determinação de suas resistências em ensaios decompressão não-confinada. Os resultados do programa de ensaios de laboratório indicaram que o tratamentotérmico produziu amostras de grits mais reativas, podendo-se associar melhor desempenho mecânico às temperaturasde 800 e 900 ºC para o solo 1 e 800 ºC para o solo 2.
Palabras clave
Agrociencias