Directrices para la implantación de la Parte B del Código, las Directrices de aplicación voluntaria y las Recomendaciones de seguridad
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Descripción
Las Directrices de implantación FAO/OIT/OMI están dirigidas a la atención de los ministerios marítimos, de trabajo y de pesca y a cualquier otro ministerio pertinente para el momento en que decidan implantar los tres instrumentos de la FAO/OIT/OMI relativos al proyecto, la construcción y el equipo de buques pesqueros de todo tipo y tamaño. Estos instrumentos son la Parte B del Código de seguridad para pescadores y buques pesqueros, las Directrices de aplicación voluntaria para el proyecto, la co nstrucción y el equipo de buques pesqueros pequeños y las Recomendaciones de seguridad para los buques pesqueros con cubierta de eslora inferior a 12 metros y los buques pesqueros sin cubierta. Si bien la intención no es proporcionar una sola prescripción para mejorar la seguridad, con las Directrices se procura alcanzar una mayor concienciación y ofrecer orientaciones sobre una gran variedad de cuestiones que deben abordarse de manera e?caz y con un enfoque integrado. A este respecto, la cooper ación y coordinación entre las administraciones marítimas, de trabajo y de pesca es importante, especialmente cuando las responsabilidades por la seguridad de los buques pesqueros se distribuyen con arreglo a las leyes pertinentes. Las Directrices de implantación abarcan áreas tales como el desarrollo de una estrategia de seguridad; repercusiones jurídicas; prescripciones administrativas; creación de capacidad; formación de los miembros de la tripulación; cumplimiento de las reglas; y seguridad operacional. Pese a que el propósito principal de las presentes Directrices es ayudar a las autoridades competentes en la implantación de instrumentos de carácter voluntario, también pueden ser útiles al implantar las disposiciones del Acuerdo de Ciudad del Cabo de 2012 sobre la implantación de las disposiciones del Protocolo de Torremolinos de 1993 relativo al Convenio internacional de Torremolinos para la seguridad de los buques pesqueros, 1977.