Unlocking Economic Growth With Better Road Safety
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Washington, DC: World Bank
Resumen
Descripción
While road traffic fatalities and injuries impose large economic and social costs on both individuals and countries, policy makers are too often unaware of the full extent of these costs as they make decisions regarding investments in infrastructure, health care, and law enforcement. In Brazil, road traffic crashes represent a burden of about US$61 billion every year, equivalent to 3.8 percent of gross domestic product—and twice as much as the average infrastructure investment in the country. Improving road safety could unlock significant long-term growth for Brazil. Key steps forward are to: (1) prioritize road safety as a political commitment, (2) align road design standards with international best practices, (3) set road transport policies grounded in data-driven analysis, and (4) manage risk exposure through a safer modal split.
Embora as mortes e lesões no trânsito imponham grandes custos econômicos e sociais tanto para indivíduos quanto para países, os formuladores de políticas públicas muitas vezes desconhecem a extensão total desses custos ao tomar decisões sobre investimentos em infraestrutura, saúde e esforço legal. No Brasil, os sinistros de trânsito representam um ônus anual de cerca de US$ 61 bilhões, o equivalente a 3,8% do produto interno bruto – e o dobro do investimento médio em infraestrutura do país. A melhoria da segurança viária pode impulsionar um crescimento significativo no longo prazo para o Brasil. Os principais passos para isso são: (1) priorizar a segurança viária como um compromisso político, (2) alinhar os padrões de projeto viário com as melhores práticas internacionais, (3) definir políticas de transporte rodoviário com base em dados e (4) gerenciar a exposição ao risco por meio de uma divisão modal mais segura.
Embora as mortes e lesões no trânsito imponham grandes custos econômicos e sociais tanto para indivíduos quanto para países, os formuladores de políticas públicas muitas vezes desconhecem a extensão total desses custos ao tomar decisões sobre investimentos em infraestrutura, saúde e esforço legal. No Brasil, os sinistros de trânsito representam um ônus anual de cerca de US$ 61 bilhões, o equivalente a 3,8% do produto interno bruto – e o dobro do investimento médio em infraestrutura do país. A melhoria da segurança viária pode impulsionar um crescimento significativo no longo prazo para o Brasil. Os principais passos para isso são: (1) priorizar a segurança viária como um compromisso político, (2) alinhar os padrões de projeto viário com as melhores práticas internacionais, (3) definir políticas de transporte rodoviário com base em dados e (4) gerenciar a exposição ao risco por meio de uma divisão modal mais segura.
Palabras clave
ECONOMIC GROWTH, ROAD SAFETY, HEALTH CARE, LAW ENFORCEMENT, DATA DRIVEN ANALYSIS