ANÁLISE TÉCNICA E DE CUSTOS DO TRANSPORTE DE MADEIRA COM DIFERENTES COMPOSIÇÕES VEÍCULARES

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dc.creatorRafael Tonetto Alves
dc.creatorNilton Cesar Fiedler
dc.creatorElizabeth Neire da Silva
dc.creatorEduardo da Silva Lopes
dc.creatorFlávio Cipriano de Assis do Carmo
dc.date2013
dc.date.accessioned2026-07-07T03:16:52Z
dc.descriptionO transporte de madeira no Brasil é realizado predominantemente pelo modal rodoviário, chegando o frete a representar até 60% do custo logístico total. Objetivou-se neste trabalho analisar os fatores técnicos e de custos do transporte de madeira com diferentes composições veiculares de carga, na região do Vale do Rio Doce, MG. Realizou-se um estudo de tempos e movimentos do ciclo operacional de transporte realizado nos períodos diurno e noturno, da operação de carregamento e descarregamentode madeira. As análises foram divididas em três regiões de produção de madeira com diferentes distâncias de transporte. Os resultados indicam quea região de Nova Era apresentou o maior tempo produtivo (78,71%) e o pior improdutivo (9,26%). Em relação aos custos operacionais, as regionais, que utilizavam o bitrem como veiculo de transporte de madeira. Os valores por km de transporte encontrados foram 0,341 R$/m³.km -1 para Nova Era e 0,249.R$/m³.km -1 .para Rio Doce. Para a região de Guanhães, obteve-se o maior custo final da madeira (27,14 R$/m³.km -1 ).A utilização do tritrem como veículo para transporte de madeira, apresentou os menores custos de m³ transportado por km.
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier0100-6762
dc.identifierhttps://www.redalyc.org/articulo.oa?id=48829247012
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/429010
dc.languagept
dc.publisherUniversidade Federal de Viçosa
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=488
dc.rightsRevista Árvore
dc.sourceRevista Árvore (Brasil) Num.5 Vol.37
dc.subjectAgrociencias
dc.titleANÁLISE TÉCNICA E DE CUSTOS DO TRANSPORTE DE MADEIRA COM DIFERENTES COMPOSIÇÕES VEÍCULARES
dc.typeartículo científico

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